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Achsantrieb

Achsantrieb in Qualität und besten Preisen

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Der Achsantrieb oder auch kurz beschrieben der Antrieb der Achse, hat die Hauptaufgabe die Kraft zu übertragen. Hat Ihr Motor also einmal nicht mehr genug Kraft Ihr Auto an zu treiben kann dies an einen Defekt in dem Achsantrieb liegen. Denn die Kraft, die vom Motor kommt geht über ein so genanntes Kegelradgetriebe, dies leitet die Kraft auf die Antriebsachse und überträgt sie schließlich auf die Antriebsräder. Dabei ist bei dem Achsantrieb nicht nur die Längswelle wichtig, sondern auch die darinsitzende Gelenkscheibe, Gelenkwelle und dessen Kardanwellenlager. Aber auch die Öle sind für eine einwandfreie Schmierung nötig. All diese Teile können Sie hier im Onlineshop günstig bestellen. Jetzt für dein Auto Achsantrieb passend auswählen und bestellen.

Kraftübertragung der Achsantriebs-Teile

Wie bereits einmal kurz erwähnt ist der Achsantrieb für den Antrieb der Räder zuständig, stellen Sie sich einmal vor Ihre Reifen hören auf sich zu drehen. Gerade auf der Autobahn kann dies schlimmer folgen haben. Außerdem gleicht er das Drehzahlverhältnis aus, dies entsteht zwischen dem Getriebe und den Antriebsrädern. Dabei kann verhindert werden, dass ein Rad durchdreht, wenn ein anderes Rad an Bodenhaftung verliert.

Unterschiede gibt es bei den Verwendungsorten. Ist Ihr Fahrzeug zum Beispiel ein Auto mit Frontantrieb, ist der Achsantrieb an der Vorderachse. Verfügt Ihr Auto aber über einen Heckantrieb sitzt dieses an der Hinterachse. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb zum Beispiel ist der Ablauf ein anderer, hier wird speziell ein so genanntes Verteilergetriebe verbaut, da dies dafür sorgt das an beiden Achsen die Motorleistung genutzt werden kann, um das Auto voran zu bringen. Dies wird in Fachkreisen auch Zentral und Längsdifferential genannt.


Achtung bei Verwechslungen in der Bauteilbeschreibung

Leider gehen auch fälschlicherweise falsche Information um, zum Beispiel kann es vorkommen das die Antriebswellen oder die Gelenkwellen als Antriebsachse bezeichnet werden. Dies ist jedoch falsch und ein Irrtum, denn Wellen übertragen im Unterschied zu Achsen ein Drehmoment, während Achsen eine reine Trag- und Lagerfunktion besitzen. 


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Gerade auch in Kurvenfahrten kann ein Risiko entstehen was der Achsantrieb verhindert. Denn stellen Sie sich einmal vor, Sie fahren durch eine steile Kurve. Oft lehnt man sich während der fahrt gegen diese Richtung damit das Fahrzeug nicht um kippt. Dies ist jedoch unnötig und quatsch. Denn der vom Motor erzeugte Drehmoment wird durch ein Wechselgetriebe geleitet. Danach geht es über die Antriebswellen und deren Gelenke an die Antriebsachsen. Durch ein Ausgleichsdifferential pro Achse wird sichergestellt, dass das richtige Drehmoment vorhanden ist. Außerdem gibt es noch ein Sperrdifferential, dies verhindert das durchdrehen der Räder bei Verlust der Haftreibung.

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