Partikelfilter (DPF) für dein Auto günstig online kaufen

Der Rußpartikelfilter, ist in jedem Dieselfahrzeug sehr wichtig und unerlässlich.  Verbaut ist er in der Abgasanlage und von außen so kaum sichtbar. Dennoch ist die Aufgabe des Rußpartikelfilters nicht zu unterschätzen. Denn schließlich Filtert er die Umwelt und gesundheitsschädlichen Partikel vor den Austritt in die Umwelt. Ist der Filter einmal Defekt oder Verstopft hat dies enormen Einfluss auf die Umwelt. Sollte ein Defekt nicht schnell behoben werden, kann das auf längerfristige Sicht einen Schaden in der Abgasanlage  mit sich führen. Woran Sie einen Defekt feststellen können und was sie noch über die Rußpartikelfilter  wissen sollten finden Sie weiter unten. Bestellen Sie noch heute und Ihre Ersatzteile gehen schon am folgenden Werktag in den Versand.
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Allgemeines und Wissenswertes
Ein Rußpartikelfilter wird in Kennerkreisen auch gern  Dieselpartikelfilter genannt. Er hat die Aufgabe die Abgase Ihres Dieselmotors von schädlichen Schadstoffen zu befreien. Die Funktion ähnelt hier Grundsätzlich deren sämtlicher anderen Filter. Während die ersten dieselfahrzeuge noch keinen Rußpartikelfilter besaßen wurde mit den Jahren festgestellt wie hoch die Umweltbelastung dadurch war. Demnach wurden dann die Rußpartikelfilter  erschaffen und serienmäßig in allen Dieselfahrzeugen verbaut. Fahrzeuge die bisher noch keinen Serienmäßigen Filter besaßen mussten nun Nachrüsten. Ein Fehlen des Filters hat große steuerliche Nachteile und damit einen geringeren Fahrzeugwert zur Folge.   Um die Normen für eine grüne Umweltplakette einhalten zu können ist für Dieselfahrzeuge ein Dieselpartikelfilter unerlässlich.

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Funktion und Haltbarkeit
Wie bereits kurz einmal angeschnitten hat der Rußpartikelfilter die Aufgabe schädliche Stoffe aus den Abgasen der Dieselmotoren heraus zu filtern. Die heraus gefilterten Schadstoffe sind so klein, dass Sie beim Verbrennungsvorgang nicht mit verbrannt worden oder vom Katalysator mit umgewandelt worden. Durch diese mikroskopisch kleinen Partikel  können einen gesundheitlichen Schaden verursachen. Diese konnten nach dem Einatmen das Zellgewebe durchdringen und so die Ursache für Krebs- und Kreislauferkrankungen sein.
Diese Partikel sind meist Ruß, Wasser Tröpfchen, Metallabrieb oder auch Rostpartikel. Aber auch Asche, Sulfat Partikel und angelagerte Kohlenwasserstoffe sind keine Seltenheit.

Arten und Varianten
Grundsätzlich wird zwischen den Durchflussfiltern und Wandstromfiltern unterscheiden. Der Durchflussfilter führt das Abgas an seiner inneren Oberfläche vorbei. Bei dem Durchfluss der Abgase werden Schadstoffe aufgrund chemischer Reaktionen an die Oberfläche gebunden und eingeschlossen und sind somit neutralisiert. Bei einem Wandstromfilter wiederrum wird das Abgas eine poröse Filterwand durchdringen. Größere Partikel können diese Filterwand nicht durchqueren und lagern sich somit auf der Filterwand ab, vergleichbar ist das dann wie ein Kaffeefilter.
Viele vergleichen den Rußpartikelfilter mit einem Katalysator. Dabei ist es manchmal sogar so, dass einige Dieselfahrzeuge über beides verfügen. Die Funktion ist bei beiden das gleiche, allerdings wird beim Katalysator nur umgewandelt. Und zwar von schädlich zu weniger schädlich und genau da ist der unterschied denn der Rußpartikelfilter Filtert sämtliche schädliche Schadstoffe aus den Abgasen.

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Defekte und  Analyse
Die Lebensdauer eines Rußpartikelfilters ist einmal abhängig von der Fahrweise und zusätzlich noch von der Nutzungsweise. Ist das Auto nur auf Kurzstrecken im Einsatz, so kann die Lebensdauer sehr eingeschränkt sein, da ein Verstopfen eine schnelle Folge sein. Das ist eine normale folge von zu häufigen fahren der zu kurzen Strecken, denn der Kraftstoff wird somit nie vollständig verbrannt und es entsteht mehr Ruß beim Verbrennungsvorgang im Motor als normalerweise. Der normale verschleiß liegt hier zwischen 120.000 und 240.000 Kilometer. Es gibt jedoch auch bereits viele Filter, die ein Autoleben lang halten, so dass ein Besuch in der Werkstatt nie nötig sein muss.