Kompressor in Qualität und besonders günstigen Preisen

Suzuki, Opel, Hyundai, du auch Mercedes Benz, diese Hersteller haben alle etwas gemeinsam, viele Fahrzeuge von ihnen besitzen mittlerweile eine Klimaanlage. Diese Rubrik ist jedoch sehr umfangreich und besitzt neben dem Stellelement, auch den Klimakondensator, den Klimatrockner, den Verdampfer und dem Expansionsventil. Aber auch der Klimakompressor gehört hier dazu er sitzt im Motorraum bei den Klimaanlagen relevanten Ersatzteilen und verdichtet hier das Gasförmige Kältemittel. Ist der Verdichter defekt, kühlt die Klimaanlage nicht mehr und muss demzufolge ausgetauscht werden. Um hier Qualität und Leistung zu bekommen sollten Sie auf die Hersteller HELLA und DELPHI zurückgreifen. Diese bekommen Sie natürlich bei uns im Onlineshop zu unschlagbaren Preisen. Wollen Sie noch mehr über den Kondensator wissen, können Sie sich weiter unten mehr dazu belesen.

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Ist die Klimaanlage defekt, liegt das meist an einem defekten Verdichter. Dies ist eine Folge von nicht durchgeführten, jedoch nötigen Wartungen. Aber auch wenn die einzelnen Komponenten des Luftsystems unregelmäßig betrieben wurden oder die Teile von schlechter Qualität waren. Aber auch eine drucklose Schaltung oder zu wenig Kühlmittel können einen Defekt auslösen. Ist dieser Fall eingetreten, sollte ein Austausch schnell stattfinden. Um hier weitere Kosten zu vermeiden sollte man vor Bestellung wissen wo der Klima Kompressor sitzt, was er dort zu suchen hat und was man im falle eines Defektes tun sollte. Auf diese und weitere Punkte werden wir nun etwas näher eingehen.

Aufgabe des Klimakompressor der Klimaanlage

Der Klimakompressor ist ein allgemeiner begriff und ist ein Bestandteil der Klimaanlage. Im vorderen Teil eines Fahrzeuges verbaut, sorgt er hier vor allem für den Antrieb der Anlage. Der Klimakompressor wird in vielen kreisen auch nur Kompressor oder Verdichter genannt. Hier bildet er das zentrale Element der Klimaanlage eines Fahrzeuges. Im Motorraum wird er hier vom Motor angetrieben und sorgt somit für eine Verdichtung des Kältemittels im Kältekreislauf der Klimaanalage. Um auch im Sommer einen frischen und angenehm temperierten Fahrzeugraum zu haben werden in vielen Autos die Klimaanalagen verbaut. Der Kompressor saugt das gasförmige Kältemittel vom Verdampfer an, das wiederum führt zu einem Druckabfall im Verdampfer. Dies wird benötigt, um den Kältevorgang ein zu leiten. Denn gerade im Sommer ist es wichtig eine funktionierende Klimaanlage zu besitzen.

Funktionsweise des Kompressors im Auto

Wie bereits einmal kurz erwähnt befindet sich der Klimakompressor als ein Bestandteil der Klimaanlage im vorderen Teil des Fahrzeuges und das im normal fall in der Nähe des Motors. Er wird durch eine Riemenscheibe engtrieben, weshalb er auch am Motorblock befestigt werden muss. Neben dem antrieb der Riemenscheibe wird der Antrieb auch über einen Keilriemen realisiert. Wenn man seine Klimaanlage anschaltet wird dadurch eine Magnetkupplung betätigt, die dann den Betrieb durch die Riemen in Bewegung setzt.

Aufbau der Klimaanlage unseinem Klimakompressors

Herstellung der Klimaanlage ist wie folgt: Hauptbestandteile ist das Kompressor Gehäuse mit Verdichter Teil, Ventilen und Öl Befüllung sowie den Anschlussstutzen zum Anschluss der Kältemittelleitungen. Und um alles in Betrieb zu setzen ist natürlich die Riemenscheibe mit Magnetkupplung unerlässlich. Verbaut werden die Kompressoren in Fahrzeugen mit Klimaanlagen egal ob es sich um einen FORD MONDEO  oder VW PASSAT  handelt, allerdings gibt es hier verschiedene Arten. Die am meisten verbauten sind die Taumelscheibenkompressoren, dann gibt es noch die Hubkolbenkompressoren, Drehkolbenkompressoren und die elektrisch betriebenen Kompressoren für Hybridfahrzeuge.

Reperatur eines Defekten Klimaanlagenkompressors

Ist der Kompressor einmal defekt, kann das langfristig auch Auswirkung um die Bestandteile der Klimaanlage haben. Auch ein kompletter Stillstand des Fahrzeugs ist möglich.  Erste Anzeichen sind unbekannte Geräusche beim an und ausschalten der Klimaanlage, eine fehlerhafte Regulierung der Gebläse Temperatur oder auch unangenehme Gerüche im Fahrzeuginneren. Bevor Sie jedoch an die Problemfindung gehen, zum Beispiel kann man einmal prüfen ob die Kompressor Welle noch läuft oder Schäden an der Magnetkupplung bestehen. Aber auch ein Defekt an einem fehlerhaft angesteuerten Regelventil führt zu mangelhafter Kältemittelförderung aber auch mangelhafte Schmierung führt zum Festfressen des Kompressors oder zu wenig Kältemittel oder Kompressor Öl im System kann zur Überhitzung des Kompressors führen. Ein Besuch in der Fachwerkstatt wird demnach hier empfohlen, um unnötige Kosten zu produzieren. Denn oft entsteht ein Defekt auch durch Mangel an den Schmiermitteln, oder an einer Beschädigung der Pipeline. Aber auch ein Defekter Motorlüfter kann einen Defekt auslösen. Für neue Verdichter sollte man den Herstellern wie NRF und VALEO vertrauen, diese haben sich durch jahrelange Erfahrung bewährt. Auch in unserem Onlineshop bekommen Sie diese Hersteller zu unschlagbaren Preisen und Rabatten von bis zu 70%.