Die Zündkerze entflammt ein brennbares Gemisch, wobei nicht ein Funke im direkten Sinn entflammt sondern durch die lokale Erwärmung des Funkes eine Explosion verursacht. Dieses entsteht wenn Luft in einen Zylinder angesaugt und zusätzlich wird durch die Benzineinspritzung Kraftstoff zugeführt wird. Je zuverlässiger und zum exakt richtigen Zeitpunkt der Funke kommt umso effizienter arbeitet der Motor. Kurz bevor der Kolben seinen höchsten Punkt erreicht und die Kompression am größten ist, ist der perfekte Zeitpunkt für einen Funken der Zündkerze. Der richtige Zeitpunkt für einen Funken wird durch das Motormanagementsystem berechnet.
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Eine Zündkerze besteht vorerst aus dem Anschluss auch als SAE Anschluss oder als 4 mm Gewinde bekannt. Hier wird das Zündkabel oder die Stabzündspule befestigt. Von hier aus wird eine anliegende Hochspannung zum anderen Ende transportier. Ein keramischer Isolator verhindert einen Überschlag der Spannung auf die Fahrzeugmasse und leitet entstandene Wärme an den Zylinderkopf ab. Außerhalb des Isolators sind wellenförmige Kriechstrombarrieren angebracht, diese verhindern durch eine Erhöhung des Widerstandes den Abfluss der Spannung an die Fahrzeugmasse. Es folgt der Endstörwiderstand der sich durch eine Glasschmelze bemerkbar macht. Dieser sorgt für einen störungsfreien Betrieb. Durch ein Metall Gehäuse mit Gewinde ist auch hier die Wärme Ableitung sicher gestellt. Ein Dichtungsring verhindert den Austritt von Verbrennungsgas und beugt Druckverlusten vor.
Die Zündkerze ist in den Zylinderkopf eingeschraubt. Bei dem dabei zu sehende Ende ist mit Zündkerzenstecker des Zündkabels angeschlossen oder bei neuen Autos sitzt hier eine eigene Stabzündspule. Das andere Ende mündet in den Brennraum und sorgt somit für den bekannten Funken. Die Temperaturentwicklung der jeweiligen Motoren im Brennraum unterschiedlich ist, braucht man Zündkerzen mit unterschiedlichen Wärmewerten. Ausgedrückt wird dieser Wärmewert durch die so genannte Wärmewertkennzahl. Diese Wärmewerte stellen eine auf Elektroden und Isolator gemessene, jeweils der Motorbelastung entsprechende, mittlere Temperatur dar.
Zündkerze jetzt bestellen
Ist eine Zündkerze defekt können Sie diese unter Beachtung einiger Grundsätze leicht selber wechseln. Gerade bei neuen Fahrzeugen ist ein sachgemässer Einbau mit dem richtigen Werkzeug unabkömmlich, denn hier ist die Gefahr einer Beschädigung der Zündkerzen durch falschen Einbau sehr hoch. Auch sollte darauf geachtet werden das bei dem Wechsel der Motor kalt ist, denn bei Hitze dehnt sich der Zylinderkopf aus demnach setzt sich die Kerze fest. Für die fachgerechte Montage einer Zündkerze ist ein Drehmomentschlüssel erforderlich. Denn das Schätzen ist hier nicht möglich. Ist dieser zu niedrig gewählt sind Kompressionsverluste und Überhitzung die Folge. Ist er hingegen zu hoch gewählt droht das abreißen der Kerze, Dehnung oder Verdrehung des Gehäuses oder die Störung der Wärmeflusszonen. Ein Motorschaden kann hier die Folge sein. Meistens erfolgt bei einen Zündkerzenwechsel auch ein Wechsel der Zündkabel oder Zündspule, diese können Sie in einer separaten Kategorie zusätzlich bestellen.
Welche Zündkerzen benötige ich?
1. Geben sie einfach auf der Startseite Ihre KBA Nummern ein und wählen Sie unter der Kategorie Zünd-/Glühanlage den Zündkerze aus.
2. Oder Sie gehen zuerst auf die Kategorie Zünd-/Glühanlage und dann zu Zündkerze, geben den Hersteller, das Modell und den Motor Ihres Autos ein.
Jetzt wird die Zündkerze für Ihr Auto angezeigt. Erscheint hier keine Zündkerze? Dann gibt es derzeit keine passende für Ihr Auto oder der Lagerbestand ist derzeit auf null. Sollten Sie Probleme bei der Auswahl oder bei der Bestellung haben, wenden Sie sich jederzeit an unser Fachpersonal welches Ihnen gern weiter hilft. Selbstverständlich sind alle erhältlichen Zündungsteile In unserem Online-Shop von hoher Qualität.
Sie benötigen Karosserieteile, Reifen oder Felgen? Kein Problem auch dies bieten wir Ihnen an, jedoch nur auf telefonisch Anfrage. Also Fragen Sie dies doch gern telefonisch unter 0391 - 81 959 710 bei uns nach.