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Raddrehzahlsensor günstig kaufen

Die Raddrehzahlsensoren, sind nur ein kleiner aber wichtiger Bestandteil der ABS und ESP Anlage und daher lebenswichtig in Gefahrensituationen.  Genau deswegen ist die große Aufgabe die sie zu erfüllen haben nicht zu unterschätzen. Sind die Raddrehzahlsensoren  defekt kann Ihre Fahrsicherheit stark leiden.  Ist der Radbremszylinder Defekt liegt es meist daran das die Sensoren nicht die richtigen Daten bekommen oder durch Korrosion Schaden genommen haben.  Sollte ein Defekt nicht schnell behoben werden, kann das auf längerfristige Sicht einen Schaden in der in der elektronischen ESP  mit sich führen. Woran Sie einen Defekt feststellen können und was sie noch über die Raddrehzahlsensoren  wissen sollten finden Sie weiter unten. Immer preiswert und von namhaften Herstellern! Bestellen Sie noch heute und Ihre Ersatzteile gehen schon am folgenden Werktag in den Versand. Jetzt Raddrehzahlsensor passend auswählen und bestellen.

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Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (MAPCO 76543)
  • Zähnez.: 43
  • Einbauort: Vorderachse beidseitig
  • Breite: 8,2
  • Innendurchmesser: 65,9
  • Außendurchmesser: 78,0

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

18,75 € * 63,49 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (MAPCO 76946)
  • Einbauort: Vorderachse beidseitig
  • Zähnez.: 43
  • Breite: 11,5
  • Innendurchmesser: 67,0
  • Außendurchmesser: 78,0

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

25,45 € * 60,50 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (MAPCO 76947)
  • Einbauort: Vorderachse beidseitig
  • Zähnez.: 29
  • Breite: 11,5
  • Innendurchmesser: 67,0
  • Außendurchmesser: 78,0

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

22,46 € * 25,40 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (MAPCO 86803)
  • Einbauort: Hinterachse beidseitig

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

15,76 € * 100,48 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (MAPCO 86804)
  • Einbauort: Vorderachse links
  • Pol-Anzahl: 2,0

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

10,95 € * 59,80 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (MAPCO 86806)
  • Sensorart: Induktivsensor
  • Pol-Anzahl: 2,0

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

10,95 € * 59,80 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (MAPCO 76819)
  • Einbauort: Hinterachse beidseitig
  • Zähnez.: 45
  • Breite: 6,0
  • Innendurchmesser: 68,0
  • Außendurchmesser: 106,8

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

8,45 € * 14,20 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (MAPCO 86815)
  • Länge: 1062
  • Einbauort: Hinterachse beidseitig

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

28,25 € * 100,50 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (MAPCO 26752/7)
  • Einbauort: Hinterachse beidseitig
  • Zähnez.: 43
  • Breite: 21,0
  • Innendurchmesser: 61,2
  • Außendurchmesser: 78,0

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

4,75 € * 12,50 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (MAPCO 76997)
  • Einbauort: Vorderachse beidseitig
  • Zähnez.: 45
  • Breite: 11,0
  • Innendurchmesser: 77,0
  • Außendurchmesser: 80,9

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

21,25 € * 35,11 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (MAPCO 86809)
  • Einbauort: Hinterachse beidseitig
  • Länge: 75

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

11,95 € * 69,19 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (MAPCO 76244)
  • Zähnez.: 48
  • Breite: 6,6
  • Innendurchmesser: 80,0
  • Außendurchmesser: 89,0

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

28,25 € * 71,00 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (MAPCO 76577)
  • Einbauort: Vorderachse beidseitig
  • Zähnez.: 44
  • Breite: 10,1
  • Innendurchmesser: 76,8
  • Außendurchmesser: 87,0

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

18,45 € * 55,89 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (MAPCO 86818)
  • Einbauort: Vorderachse beidseitig
  • Länge: 1040

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

21,46 € * 74,89 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (TRISCAN 8540 10403)
  • Innendurchmesser: 79
  • Breite: 13,1
  • Zähnez. ABS-Ring: 48
  • Außendurchmesser: 83

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

7,25 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (A.B.S. 30055)
  • Länge: 875
  • Sensorart: passiver Sensor
  • Steckerausf.-ID: Grey/Grau/Gris/Grijs
  • Gewicht: 0,10

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

28,25 € * 168,66 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (A.B.S. 30387)
  • Länge: 790
  • Sensorart: passiver Sensor
  • Gewicht: 0,10

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

22,75 € * 76,17 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (MAPCO 76737)
  • Zähnez.: 43
  • Breite: 21,5
  • Innendurchmesser: 80,0
  • Außendurchmesser: 133,0

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

34,45 € * 68,75 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (MAPCO 86816)
  • Einbauort: Vorderachse beidseitig
  • Länge: 1040

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

30,95 € * 137,99 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (MAPCO 86817)
  • Einbauort: Hinterachse links
  • Einbauort: Hinterachse rechts

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

35,75 € * 69,40 € *
Sensorring, ABS
Sensorring, ABS (TRISCAN 8540 21401)
  • Innendurchmesser: 73,7
  • Breite: 8,4
  • Zähnez. ABS-Ring: 47
  • Außendurchmesser: 83,8

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

7,75 € * 25,29 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (DELPHI SS20000)
  • Sensorart: passiver Sensor
  • Anzahl der belegten Kontake: 2

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

8,95 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (A.B.S. 30329)
  • Gewicht: 0,02

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

25,25 € * 190,44 € *
Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Raddrehzahl (A.B.S. 30395)
  • Länge: 715
  • Gewicht: 0,14

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

12,25 € * 98,20 € *
1 von 252

Wir bieten Ihnen von der Abgasanlage bis hin zur Zündanlage alle PKW Teile die man im Zubehörhandel bekommt. Zudem bekommen Sie als Kunde durch aus Rabatte bis zu 80% ggü. der Unverbindlichen Preisempfehlung. Trotzdem entsprechen Unsere Ersatzteile den höchsten Qualitätsstandart. Sollten Sie mal ein Ersatzteil für Ihren PKW nicht finden so kontaktieren Sie Uns doch einfach und gemeinsam Suchen wir nach Ihrem Produkt. Bei Uns haben Sie auch noch die Möglichkeit vor Ort in Magdeburg die gesuchten Kfz-Teile im Fachgeschäft auf Bestellung am folgenden Werktag abzuholen.

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Definition und Allgemeines
Radsensoren werden im allgemeinen Gebrauch auch gern Raddrehzahlsensoren genannt. Verbaut werden  sie um die Drehzahl der Räder zu erfassen und diesen Wert in Form eines Signals an das Steuergerät des ABS oder ESP weiter zu leiten. Dabei wird zwischen aktiven und passiven Radsensoren unterschieden. Auf die Arten werden wir später allerdings noch einmal näher eingehen. Früher wurden die Raddrehzahlsensoren eingeführt um die Daten der Anzahl der Raddrehungen an das ABS System weiter zu leiten. Mit der Zeit wurden allerdings neue Systeme verbaut. Dazu zählt auch das ESP System, dieses System benötigt allerdings etwas mehr Daten um einwandfrei zu funktionieren. Deshalb wurden auch diese verschiedenen Sensoren Verbaut.

 Raddrehzahlsensor jetzt bestellen

Funktionen und Einsatzgebiete
Das ABS System und mittlerweile auch das ESP sind mittlerweile als Standard in allen neuen Fahrzeugen verbaut. Damit diese Systeme auch funktionieren brauchen Sie einiges an Daten. Wobei das ESP System etwas mehr an Informationen benötigt als das ABS System. Zum einen benötigen sie die Drehzahl der Räder, den Bewegungsablauf des Fahrzeuges und Informationen über das Auto einwirkende Kräfte. Daher ist kurz zu nennen, dass die Hauptaufgabe der Raddrehzahlsensoren besteht, die Drehzahl der Räder zu erfassen und diese Information in Form eines Signals an das Steuergerät des ABS oder ESP zu senden. Es gibt aber auch neumoderne Sensoren die die Drehrichtung der Räder zusätzlich erfassen können.


Durch diese Daten  kann das ABS-Steuergerät bei einer Vollbremsung erkennen, welche Räder blockiert werden und eine Gegenmaßnahme einleiten. Das ist nötig um im gefahrenfall  das Fahrzeug zu stabilisieren. So verhält sich auch das Steuergerät für das ESP sobald es anhand der Raddrehzahlen und anderen Sensorinformationen kritische Fahrsituationen erkennt.

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Arten und Varianten
In den Anfängen der Anti Blockier Systeme kamen die passiven Radsensoren zum Einsatz. Sie liefern ein analoges Ausgangssignal in Form einer Wechselspannung an das elektronische Steuergerät. Dieses Verfahren heißt auch Induktionsprinzip. Typisch für die passieren Radsensoren ist, dass sie das Signal von einem Sensor Zahnrad erhalten. Daher liefern sie aber erst ab 7 km/h verwertbare Daten.


Die Aktiven Radsensoren hingegen können dieses Signal bereits nach sehr geringen Geschwindigkeiten empfangen. Und verwerten. Denn das Antiblockiersystem wurde in einigen Funktionen erweitert. Diese Funktionen sind zum Beispiel der ESP oder Anti-Schlupf-Regelung. Hier kommen dann die aktiven Sensoren zum Einsatz. Sie werden mit Spannung versorgt und greifen ihr Signal von einem sogenannten magnetischen Impulsgeber ab. Diese arbeiten nach dem Magnetoresistiv-Prinzip.

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