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Stoßdämpfer

Als Verbindungglied zwischen Radaufhängung und Karosserie gilt der Stoßdämpfer inklusive der Feder. Er reduziert Schwingungen der Feder und gleicht somit Unebenheiten in der Fahrbahn aus. Damit ist der Name „Dämpfer “ eigentlich irreführend denn er dämpft nicht sondern gleicht Unebenheiten auf der Fahrbahn aus und bremst somit die Feder. Demnach wird es in einigen Kreisen auch Schwingungsdämpfer genannt. Der Stoßdämpfer ist allerdings nicht für die Aufnahme von Stößen verantwortlich, denn dafür besitzt jedes Fahrzeug die eingebaute und dazugehörige Federung.

Als Verbindungglied zwischen Radaufhängung und Karosserie gilt der Stoßdämpfer inklusive der Feder. Er reduziert Schwingungen der Feder und gleicht somit Unebenheiten in der Fahrbahn aus.... mehr erfahren »
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Stoßdämpfer

Als Verbindungglied zwischen Radaufhängung und Karosserie gilt der Stoßdämpfer inklusive der Feder. Er reduziert Schwingungen der Feder und gleicht somit Unebenheiten in der Fahrbahn aus. Damit ist der Name „Dämpfer “ eigentlich irreführend denn er dämpft nicht sondern gleicht Unebenheiten auf der Fahrbahn aus und bremst somit die Feder. Demnach wird es in einigen Kreisen auch Schwingungsdämpfer genannt. Der Stoßdämpfer ist allerdings nicht für die Aufnahme von Stößen verantwortlich, denn dafür besitzt jedes Fahrzeug die eingebaute und dazugehörige Federung.

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