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Geberzylinder günstig kaufen

Ein betätigen der Kupplung wird durch den Geberzylinder an den Nehmerzylinder weitergegeben und  durch die Zusammenarbeit jener durch das betätigen des Ausrückers verstärkt. So ist es möglich durch einen leichtes treten des Pedals die Kupplung zu trennen und einen Gang ein zu legen. Dieser Vorgang wird umso leichter, je weniger Kraft durch Reibungsverluste verloren geht. Darum werden dann auch weite Wege zwischen Pedal und Kupplung (z.B. bei Bussen) möglich.
Je nach Fahrzeug, Modell und Hersteller gibt es mechanische Kupplungen oder hydraulische Kupplungen

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Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41029)
  • Material: Kunststoff
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,24

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

20,25 € * 56,82 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41031)
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,21

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

31,95 € * 95,50 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41033)
  • Material: Kunststoff
  • Bremssystem: FAG
  • Ø1/Ø2: 15,9
  • Gewicht: 0,7

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

31,25 € * 98,18 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41034)
  • Bremssystem: SACHS
  • Ø1/Ø2: 15,9
  • Gewicht: 0,62

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

30,25 € * 93,71 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41043)
  • Material: Kunststoff
  • Bremssystem: FTE
  • Ø1/Ø2: 15,9
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor
  • Gewindemaß Ausgang: plug-in
  • Gewicht: 0,61

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

29,75 € * 75,26 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41060)
  • Bremssystem: FAG
  • Ø1/Ø2: 15,9
  • Gewicht: 0,24

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

45,95 € * 114,23 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41064)
  • Bremssystem: FAG
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,36

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

36,75 € * 86,87 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41071)
  • Bremssystem: ATE
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,42

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

21,75 € * 229,71 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41077)
  • Bremssystem: ATE
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,34

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

29,95 € * 90,13 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41082)
  • Bremssystem: FAG
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,4

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

61,75 € * 151,42 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41097)
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,22

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

29,75 € * 74,97 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41098)
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,2

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

31,95 € * 57,42 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41099)
  • Material: Kunststoff
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewindemaß Ausgang: plug-in
  • Gewicht: 0,3

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

36,25 € * 152,30 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41118X)
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Bremssystem: FAG
  • Gewicht: 0,44

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

24,95 € * 136,26 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41122X)
  • Bremssystem: FAG
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewindemaß Ausgang: CLIPPED
  • Gewicht: 0,4

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

49,75 € * 120,50 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41173)
  • Material: Grauguss
  • Bremssystem: ATE
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Abstand der Befestigungsbolzen: 56
  • Gewicht: 0,67

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

20,44 € * 129,39 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41179)
  • Bremssystem: ATE
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,32

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

20,75 € * 152,62 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41181)
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Bremssystem: ATE
  • Material: Grauguss
  • Abstand der Befestigungsbolzen: 56
  • Gewicht: 0,5

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

59,95 € * 144,88 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41211)
  • Bremssystem: ATE
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewicht: 0,16

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

43,25 € * 142,49 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41212)
  • Bremssystem: FAG
  • Ø1/Ø2: 19,0
  • Gewindemaß Ausgang: clip
  • Gewicht: 0,64

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

31,25 € * 89,85 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41237)
  • Ø1/Ø2: 15,9
  • Gewicht: 0,34

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

75,45 € * 129,72 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41242)
  • Material: Kunststoff
  • Bremssystem: FTE
  • Ø1/Ø2: 15,9
  • Gewicht: 0,68

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

68,45 € * 128,52 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41254)
  • Bremssystem: FAG
  • Ø1/Ø2: 15,9
  • Abstand der Befestigungsbolzen: 56
  • Gewicht: 0,54

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

88,75 € * 199,93 € *
Geberzylinder, Kupplung
Geberzylinder, Kupplung (A.B.S. 41305)
  • Material: Kunststoff
  • Ø1/Ø2: 15,9
  • Gewicht: 0,41

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

32,45 € * 66,64 € *
1 von 71

Bei dem betätigen des ###AUTOMODELL### Kupplungspedals oder des Bremspedals, wird die Kraft an den Geberzylinder weiter geleitet. Er wird auch im Fachjargon Primärkolben genannt. Durch eine Hydraulikleitung wird dann eine Hydraulik Flüssigkeit gepumpt die diese kraft auf einen weiteren Zylinder überträgt. Dies ist der Nehmerzylinder, dieser nimmt die Kraft auf. Durch den enorm größeren Durchmesser wird hier die Kraft verstärkt und an den Ausrücker weiter geleitet.

###AUTOMARKE### ###AUTOMODELL### Geberzylinder jetzt bestellen

Durch das ständige betätigen des ###AUTOMARKE### Kupplungs- und oder Bremspedals werden die Dichtelemente ständig beansprucht. Sie stehen unter hohem Druck der durch minimale Risse oder durch spröde werden der Dichtungen  entweichen kann. Geschieht dies, kann die Kraft nicht mehr optimal weiter gegeben werden wodurch der Brems und Kupplungsvorgang hierdurch erschwert wird. Durch den ständigen Druck stehen sie unter hohem verschleiß. 


Wie bereits erwähnt gibt es eine Mechanische Kupplung, diese wird meist durch ein Seilzug realisiert. Bei Hydraulischen Kupplungen übernehmen hier die Geber und Nehmerzylinder  die Aufgabe des Seilzuges. Der Druck der hier im ###AUTOMODELL### ###AUTOTYP### Geberzylinder entsteht ist relevant für den  Pedalstand und überall gleich. Jedoch kann durch unterschiedliche Kolbendurchmesser eine Einstellung des Übersetzungsverhältnisses stattfinden. Früher waren lediglich die hydraulischen Kupplungen selbst nachjustierend. Aber in den heutigen Seilzugbetätigung ist dies mittlerweile auch schon norm.

Werden Sie jetzt fündig bei Ihrer ###AUTOMARKE### ###AUTOMODELL### Geberzylinder Ersatzteile Suche

Sollten Sie Bedenken haben, dass bei ihnen etwas nicht stimmt raten wir in eine Werkstatt Ihres vertrauen zu gehen. Jedoch ist ein selbst Test auf Undichtigkeit selbst möglich. Dafür lassen Sie den Motor sehr lange im ersten Gang und halten dabei die Kupplung gedrückt. Fährt das Fahrzeug alleine los, ist von einer Undichtigkeit der Hydraulik aus zu gehen. Bei einem Test der ###AUTOMARKE### Kupplungsfunktion raten wir hier zu einem folgenden vorgehen. Ziehen Sie dazu die Handbremse fest und versuchen Sie los zu fahren bzw. an zu fahren. Versucht man nun die Kupplung im ersten Gang kommen zu lassen sollte die Drehzahl sinken oder Motor ganz ausgehen.

Meistens erfolgt bei einen Geberzylinderwechsel auch ein Wechsel des Nehmerszylinders, diesen können Sie in einer separaten Kategorie zusätzlich bestellen.

Sie benötigen Karosserieteile, Reifen oder Felgen? Kein Problem auch dies bieten wir Ihnen an, jedoch nur auf telefonisch Anfrage. Also Fragen Sie dies doch gern telefonisch unter 0391 - 81 959 710 bei uns nach.

Bei dem betätigen des Kupplungspedals oder des Bremspedals, wird die Kraft an den Geberzylinder weiter geleitet. Er wird auch im Fachjargon Primärkolben genannt. Durch eine Hydraulikleitung wird dann eine Hydraulik Flüssigkeit gepumpt die diese kraft auf einen weiteren Zylinder überträgt. Dies ist der Nehmerzylinder, dieser nimmt die Kraft auf. Durch den enorm größeren Durchmesser wird hier die Kraft verstärkt und an den Ausrücker weiter geleitet.

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Durch das ständige betätigen des Kupplungs- und oder Bremspedals werden die Dichtelemente ständig beansprucht. Sie stehen unter hohem Druck der durch minimale Risse oder durch spröde werden der Dichtungen  entweichen kann. Geschieht dies, kann die Kraft nicht mehr optimal weiter gegeben werden wodurch der Brems und Kupplungsvorgang hierdurch erschwert wird. Durch den ständigen Druck stehen sie unter hohem verschleiß. 


Wie bereits erwähnt gibt es eine Mechanische Kupplung, diese wird meist durch ein Seilzug realisiert. Bei Hydraulischen Kupplungen übernehmen hier die Geber und Nehmerzylinder  die Aufgabe des Seilzuges. Der Druck der hier im Geberzylinder entsteht ist relevant für den  Pedalstand und überall gleich. Jedoch kann durch unterschiedliche Kolbendurchmesser eine Einstellung des Übersetzungsverhältnisses stattfinden. Früher waren lediglich die hydraulischen Kupplungen selbst nachjustierend. Aber in den heutigen Seilzugbetätigung ist dies mittlerweile auch schon norm.

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Meistens erfolgt bei einen Geberzylinderwechsel auch ein Wechsel des Nehmerszylinders, diesen können Sie in einer separaten Kategorie zusätzlich bestellen.

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