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MINI

Mini – kleine Flitzer für den Alltag

Der Mini wurde schon 1959 von der BMC (British Motor Corporation) angeboten. Er gehörte dann zu Rover, BMW übernahm später die Marke. Typisch ist die kompakte Bauart mit quer eingebautem Vierzylindermotor plus Frontantrieb. Das Antriebskonzept war der Bauart geschuldet, erwies sich aber als höchst praktikabel und wurde daher schrittweise von anderen Autoherstellern aufgegriffen. BMW ließ nach der Übernahme von Rover ab 2001 den Mini wieder aufleben. Der frühere Mini war etwas kleiner als die heutigen Modelle, doch die BMW-Designer empfanden die äußere Erscheinung und den Innenraum dem klassischen Vorbild nach. Zu unserem Angebot gehören alle Inspektionsteile, Bremsbeläge und -backen sowie Teile für Ihre Scheibenreinigung. Mini Ersatzteile kaufen Sie bei uns sehr günstig. Preisbewusste Kunden bestellen daher gern in unserem Shop online die nötigen Mini Autoteile.


Die MINI Geschichte aus England

Nur haben Kunden selbst an einen Kleinwagen heute etwas andere Erwartungen bezüglich der Größe. Die jüngste Modellreihe des Mini bietet das gleichnamige BMW-Subunternehmen seit 2014 an. Der Mini war ursprünglich nur ein bautechnisches Konzept, doch BMC machte daraus eine Marke. Die Menschen lieben das kleine flinke Fahrzeug, das schon in etlichen Actionfilmen eine Hauptrolle spielte. Heute kaufen junge, urbane, lifestylebewusste Menschen den gar nicht so preisgünstigen Mini. BMW hatte dieses Potenzial zeitig erkannt und die Marke Mini behalten, nachdem man sich wieder von Rover getrennt hatte.

Die Mini-Produktion fand in Oxford im früheren Morris-Werk Cowley statt, wo vorher der Rover 75 vom Band gelaufen war. Dieses Werk erhielt den neuen Namen BMW Works Oxford, dann wurde es speziell für die Mini-Produktion modernisiert. Teile der Produktion kommen aus anderen Werken (Swindon, Hams Hall), auch ganze Baureihen wie den Mini Paceman und den Mini Countryman lässt BMW nicht in Großbritannien, sondern im österreichischen Graz produzieren. Ein weiterer Standort ist VDL NedCar in Born, wo seit 2014 eine Mini-Auftragsproduktion läuft.

Der Erfolg des Mini basiert auch auf der Reduktion auf das Wesentliche bei einem Kleinwagen. Dementsprechend ist der dreitürige Mini Hatch als Basisvariante das absatzstärkste Modell. Es gibt relativ viele verschiedene Mini-Baureihen und Modellvarianten, so neben dem Hatch den One, den Cooper, das Mini Cabrio, den Mini Clubman, den John Cooper Works, den Mini Roadster, den Mini Countryman (ein SUV!) und den Mini Paceman (ebenfalls SUV). Dass man aus dem Mini auch einen SUV wie etwa den Paceman machen konnte, ist ein faszinierendes Phänomen. Das SUV-Coupé, das erstmals 2012 in Paris auf der Mondial de l’Automobile vorgestellt wurde, ist ein Dreitürer, der damit strikt beim “Mini”-Konzept bleibt. Leider wurde seine Produktion 2016 eingestellt.


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