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RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) Ersatzteile günstig im Autoteile Shop kaufen:

Motor auswählen :

Benzin

1.4 16V

82 PS / 60 kW

1.4 16V (BM0B, CM0B)

98 PS / 72 kW

1.6

105 PS / 77 kW

1.6 16V

112 PS / 82 kW

1.6 16V (BM0C, CM0C)

113 PS / 83 kW

2.0

230 PS / 169 kW

2.0 16V (BM0U, CM0U)

135 PS / 99 kW

2.0 16V Turbo

163 PS / 120 kW

2.0 Renault Sport

224 PS / 165 kW

Benzin/Ethanol

1.6 Flex-Fuel

105 PS / 77 kW

Diesel

1.5 dCi (BM16, CM16)

103 PS / 76 kW

1.5 dCi (BM1E, CM1E)

106 PS / 78 kW

1.5 dCi (BM1F, CM1F)

86 PS / 63 kW

1.9 dCi

90 PS / 66 kW

1.9 dCi

92 PS / 68 kW

1.9 dCi

110 PS / 81 kW

1.9 dCi

115 PS / 85 kW

1.9 dCi

131 PS / 96 kW

1.9 dCi (BM0G, CM0G)

120 PS / 88 kW

2.0 dCi

173 PS / 127 kW

2.0 dCi (BM1K, CM1K)

150 PS / 110 kW

RENAULT MÉGANE 2 Ersatzteile online kaufen zu spitzen Preisen

Bei uns bestellen Sie günstig Renault Mégane Ersatzteile online. Den Wagen gibt es seit 1995, er gehört zur Kompaktklasse und wurde inzwischen (seit 2016) in vierter Generation ausgeliefert. Die Bezeichnung Mégane ist schon älter, Renault verwendete sie erstmals in einer Studie im Jahr 1988.

Geschichte des Renault Mégane I und II

Noch immer kaufen bei uns Kunden Autoteile für einen Renault Mégane I oder II, was angesichts der Hochwertigkeit dieser Fahrzeuge nicht verwundert. Den Mégane I produzierte Renault zwischen 1995 und 2003. Die ersten Modelle waren eine fünftürige Schräghecklimousine und ein zweitüriges Coupé, 1996 folgten mit dem Classic die Stufenheckvariante sowie der Van Scénic, im April 1997 schließlich das Cabriolet. Seit 1997 verfügte der Renault Mégane serienmäßig über ABS. Es gab ab 1999 eine Modellpflege, der Hersteller gestaltete die Front und die Rückleuchten neu und änderte auch die Innenausstattung.

Außerdem gab es 1999 nochmals eine neue Karosserievariante, den Kombi Renault Mégane Grandtour. Der Mégane Scénic wird seit seinem 1999er Facelift nur noch als eigene Modellreihe Scénic verkauft. Der Mégane II wurde noch während der Produktion der ersten Generation schon ab Oktober 2002 auf den Markt gebracht. Zum Start waren drei- und fünftürige Schräghecklimousinen erhältlich, ein Jahr später folgten das Stufenheck und der Kombi Grandtour. Renault ließ ihn in französischen, spanischen und türkischen Werken produzieren.

Autoteile für den Renault Mégane III und IV

Renault Mégane Ersatzteile werden am stärksten für die III. und IV. Generation nachgefragt. Die Generation III kam im November 2008 auf den Markt. Die Schrägheckvariante des Renault Mégane III wurde im Frühjahr 2016, der Grandtour im Herbst 2016 durch den Renault Mégane IV abgelöst. Schon ab Generation III waren die Fahrzeuge mit der Keycard-Handsfree-Funktion, einem digitalen Tachometer und einem analogen Drehzahlmesser ausgestattet. Die Navigation übernahm zunächst das Carminat 3 und später das kostengünstigere Carminat TomTom. Die Sicherheit und die Umweltfreundlichkeit wurden optimiert.

Den Renault Mégane IV stellte der französische Konzern erstmals als Schrägheck-Variante im September 2015 in Frankfurt auf der IAA vor, den Grandtour (Kombi) 2016 in Genf auf dem Auto-Salon. Im Juli 2016 wurden durch Renault erstmals Bilder des Mégane IV mit Stufenheck publiziert. Dieser war der direkte Nachfolger des Renault Fluence, die Produktion erfolgt im türkischen Bursa. Renault Mégane Ersatzteile für dieses Fahrzeug verlangen unsere Kunden sehr selten, es wurde im D.A.CH.-Gebiet und auch in Frankreich nicht verkauft. Es gibt die IV. Generation mit etlichen Motoren, die Fahrzeuge können bis 260 km/h schnell werden und sind mit 6-Gang-Schaltgetrieben ausgestattet. In Testberichten schneidet er sehr gut ab. Sein Gesamtpaket gilt aufgrund der ausgewogenen Abstimmung zwischen Komfort und Motorisierung als gelungen.

Die Federung ist so weich, dass Kopfsteine, Querfugen oder Kanaldeckel kaum zu spüren sind, dennoch nicht zu weich. Der gelungene Kompromiss ist Renault ohne adaptive Dämpfer gelungen. Die Lenkung reagiert sehr feinfühlig, in der Sport-Ausprägung mit 205 PS lenkt die kompakte Limousine mit allen Rädern (sogenannte intelligente Allradlenkung „4Control“). Damit fährt sich ein Mégane der IV. Generation ausgesprochen agil.

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