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Querlenkerlager

Querlenkerlager in Qualität und besten Preisen

Die Querlenkerlager, sind nur ein kleiner Bestandteil der Querlenker  und daher unscheinbares Ersatzteil. Allerdings haben Sie eine große Aufgabe die nicht zu unterschätzen ist. Sind die Querlenkerlager defekt kann das Fahrverhalten enorm leiden. Aber auch die Fahrsicherheit ist dann sehr eingeschränkt. Ist das Querlenkerlager Defekt liegt es meist daran das es ausgeschlagen ist. Sollte ein Defekt nicht schnell behoben werden, kann das auf längerfristige Sicht einen Schaden in der Radaufhängung mit sich führen. Woran Sie einen Defekt feststellen können und was sie noch über die Querlenkerlager  wissen sollten finden Sie weiter unten. Immer preiswert und von namhaften Herstellern! Bestellen Sie noch heute und Ihre Ersatzteile gehen schon am folgenden Werktag in den Versand. Jetzt Querlenkerlager passend auswählen und bestellen.

Definition und Allgemeines
Das Grundlegende eines Fahrzeuges ist natürlich der Motor, allerdings bringt uns ein Motor gar nichts wenn das Fahrzeug keine Reifen hat. Denn das Fahrwerk mit seinen einzelnen Komponenten ermöglicht erst das losrollen des Fahrzeuges. Umso wichtiger ist es auch, Jedes Fahrzeug besitzt einen Motor, denn ohne Motor würde kein Auto fahren können. Umso wichtiger ist es auch das diese einzelnen Teile des Antriebes funktionieren.
Querlenker sind Teil der Radaufhängung und verbinden die Karosserie mit den Rädern. Die Querlenker befinden sich hinter den Rädern direkt am Radträger, daher sind sie nur von unten zu erreichen.
Die meisten Defekte der Querlenkerlager entstehen durch ein so genanntes Ausschlagen. Durch unebenen Fahrbahnen und häufiges abbremsen und beschleunigen muss das Auto ausbalanciert werden. Das übernehmen zum Teil die Querlenker zum anderen Teil die Stoßdämpfer. Ist die Funktion nicht sichergestellt passiert es schnell, dass auch die umliegenden Teile Schaden nehmen und somit der Verschleiß steigt. Hergestellt werden diese Gummidichtungen meist durch eine Gummimischung die Flexibel ist. Die Form unterscheidet sich bei jedem Fahrzeug.

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Funktionen und Einsatzgebiete
Soviel zu den allgemeinen Sachen. Wie bereits einmal kurz erwähnt sitzt das Querlenkerlager im Querlenker welcher zwischen dem Rad und der Karosse sitzt.  Bei der Einzelradaufhängung können Querlenker an der Vorderachse und an der Hinterachse paarweise verbaut werden. Welcher Querlenker genau verbaut ist und wo genau er sitzt ist immer Fahrzeug abhängig. Normalerweise kann man den Querlenker weit unten im Fahrwerk finden. Bei einigen Autos können die Querlenker zusätzlich auch oben, also über der Radführung verbaut sein.

Arten und Varianten
Von den Arten und Varianten gibt es nicht viele Unterschiede, grundsätzlich sind alle Querlenker und die Lager gleich aufgebaut. Auch die Herstellung aus einem Metall ist gleich.  Es gibt aber Unterschiede in der Bauform, es gibt Querdenker die haben einen leicht geschwungenen Winkel dieser wird umgangssprachlich auch eher als Dreiecks Lenker bezeichnet. Es gibt aber auch Bauformen die einer Gabel ähneln.  Zwei parallele Dreieckslenker oben und unten bilden einen sogenannten Doppelquerlenker. Bei dieser Lenkerart sind der obere Querlenker und der untere Querlenker separat mit der Radaufhängung verbunden.

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Defekte und Reparatur
Die Querlenker haben nicht nur die Unebenheiten der Fahrbahn auszugleichen sondern haben auch enormen Einfluss auf den Stand der Räder. Die Neigung zur Fahrbahn, die Längenunterschiede der Räder, und das Verhältnis zwischen Lenkachse und Radachse hängen wesentlich von den Querlenkern ab. Sind Unregelmäßigkeiten, falsche Einstellungen und ausgeschlagene Führungsgelenke vorhanden beeinflusst das die Sicherheit des Wagens.

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