Bremsscheiben für dein Auto günstig online kaufen

Audi, Suzuki, VW, Mercedes Benz und alle anderen Fahrzeughersteller haben mindestens ein gemeinsam. Sie besitzen alle eine Bremsanlage. Abgesehen von der Scheibenbremsanlage und der Trommelbremsanlage sind diese weitestgehend gleichmäßig aufgebaut. Die Scheibenbremsanlage spezialisiert sich hierdurch auf die Bremsbeläge, Bremsensätze, den Bremsverschleißanzeiger und der Bremsscheibe. Der Flüssigkeitsbehälter der Bremsanlage, der Bremskraftverstärker, das Handbremsseil, die Bremsschläuche, und der ABS Sensor gehören dann wieder zu der Allgemeinen Typunabhängigen Bremsanlage. Die Bremsscheiben, sitzen direkt zwischen den Bremsbacken und der Bremszange. Hier sorgt sie für das abbremsen des Fahrzeugs um als Reibfläche für die Bremsbeläge zu dienen. Egal ob es sich um einen BMW X1 oder MERCEDES-BENZ VIANO handelt, bei einem Defekt in der Bremsanlage sollte schnell gehandelt werden um Sicherheitsrelevante folgen zu vermeiden. Bei einem Austausch der Bremsscheiben sind die Hersteller ATE und BREMBO sehr bekannt und auch durch gute Qualität bei günstigen Preisen bewährt. Diese bekommen Sie natürlich bei uns im Onlineshop 24 Stunden an 7 Tagen die Woche. Wollen Sie noch mehr über die Bremsscheiben wissen, können Sie dies weiter unten gern tun.

WICHTIG: Der Preis ist immer für 1 Bremsscheibe also müssen 2 Stück bestellt werden.

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Die Bremsanlage so umfangreich sie ist, umso wichtiger ist es das sie funktioniert. Um hier jedoch keine großen Fehler zu machen und Probleme bei der Reparatur zu vermeiden sollten Sie wissen was Sie hier neu bestellen müssen. Dabei ist es wichtig, dass Sie nicht nur wissen was die Bremsscheiben sind, wo sie sitzen und was sie dort suchen, sondern auch was zu tun ist, wenn ein Defekt vor liegt. Denn die Sicherheit bei gefahren Bremsungen ist das A und O bei einer sicheren Autofahrt.

Aufgabe der Bremsscheiben am Auto

Die Bremsscheibe arbeitet ganz eng mit den Bremsbelägen zusammen und sorgt für Umwandlung der Reibung in Wärmeenergie. Dies ist nötig um die Fahrgeschwindigkeit zu regulieren. Damit ist die Bremsscheibe ein sehr wichtiges Teil in der Bremsanlage. Aber auch nur wenn die Scheibe sowie die Beläge volles Volumen haben und nicht verschlissen sind, können sie ihre vollständige Kraft entfalten. Dazu müssen diese zwei Komponenten ein Bremsmoment erzeugen, welcher dann auf die Radnabe und anschließend auf die Felge übertragen wird. Demnach wirkt die Bremsscheibe wie ein Wärmetauscher. Und dies ist unabhängig davon, ob Sie FORD MONDEO oder KIA Sportage fahren.

Funktion und Aufbau der Bremsscheiben

In den Belägen und der Scheibe wird beim Bremsen eine Umwandlung stattfinden das heißt, dass die entstehende Reibung in Wärmeenergie umgewandelt wird. Diese erzeugte Wärme wird fast komplett in die Bremsscheibe eindringen und dort gespeichert, bis sie an die Umgebungsluft weitergegeben wird. Dieses ableiten der Wärme muss schnellmöglich erfolgen, um Hitzeschäden zu vermeiden. Bremsscheiben gibt es aus Keramik oder Grauguss. Wobei der Grauguss am meisten verarbeitet wird. Dies kommt daher, dass die Grauguss -Bremsscheiben durch eine Legierung aus Chrom und Molybdän enthalten. Dies unterstützt erheblich bei der Wärmeaufnahme. Die Keramikbremsscheiben allerdings, bestehen aus kohlenstofffaser-Keramik oder Carbon Keramik. Sie sind sehr Formstabil und haben durch das Material wenig Gewicht. Keramik hat eine längere Lebensdauer, da der Verschleiß deutlich geringer ausfällt. Allerdings benötigen sie spezielle Bremsbeläge, da sie die Wärme nicht so gut weiterleiten wie den Grauguss Scheiben. Mittlerweile gibt es bremsen Hersteller wie zum Beispiel MEYLE oder ZIMMERMANN die Ihre Bremsscheiben mit einer speziellen Schicht überziehen. Diese Schicht sorgt dann dafür, dass ein Verschleiß von äußeren Einflüssen gemindert wird.

Bauarten der verschiedene Bremsscheiben

Den verschiedenen Fahrzeugen Modellen und Motoren werden unterschiedliche Eigenschaften nachgesagt. Demnach gibt es unterschiedliche Arten von Bremsscheiben. Zum einen gibt es die belüfteten Bremsscheiben, sie können durch Ihre größere Oberfläche ohne Probleme bis zu 700 Grad erreichen ohne Schäden davon zu tragen. Dies ist vor allem bei bergab Fahrten vom Vorteil. Eigenbaut werden sie meistens in den Vorderachsen. Durch die größere Oberfläche kann außerdem die Wärme schneller abgegeben werden. Sie verfügen über Reibringe diese sind über Stege mit einander verbunden. Diese zeichnen sich als Rippen oder Dome ab. Durch die Drehbewegung dieser Scheibe entsteht ein sogenannter Luft Sog der diese vom inneren über den Luftkanal nach außen absorbiert. Außerdem gibt es noch die gelochte auch genutete Bremsscheibe genannt. Zum einen sind sie unempfindlicher gegenüber nässe und haben eine höhere Kühlwirkung. Allerdings sind sie Preistechnisch etwas teurer und können bei Betrieb höhere Geräusche entwickeln. Die starke Hitze, die beim Bremsen entsteht lässt den Reibring sehr gern verformen. Das kann allerdings Geräusche erzeugen und ein ruckeln kann die Folge sein. Um dies jedoch in den zukünftigen Bremsscheiben zu minimieren oder gar zu verhindern, arbeitet die Automobilbranche jederzeit an Neuentwicklungen.

Erkennen von Verschleiß und Defekte der Bremsscheibe

Da die Bremsscheiben oft sehr hohen Belastungen standhalten müssen, sind sie je nach Anforderungen aus unterschiedlichen Materialien gefertigt. Unter den höchsten Belastungen zählen zum Beispiel der Zug und druck Kräfte, die durch mechanische Belastungen auftreten. Außerdem sind die Fliehkräfte bei betrieb und die thermischen Belastungen nicht zu verachten. Und genau aufgrund dieser entstehenden Hitze, gehören Bremsscheiben zu den Verschleißteilen. Auch äußere Einflüsse wie Schmutz, Wasser und Salz sind nicht gerade Verschleiß stoppend. Da die Bremsen ein sicherheitsrelevantes Ersatzteil sind, raten wir Ihnen bei einem verschleiß die Bremsscheiben dringend zu wechseln.