Keilrippenriemen für dein Auto günstig online kaufen

VW, Audi, BMW, Mercedes Benz und viele andere Hersteller verfügen über einen Riementrieb. Der Riementrieb besteht aus dem Generatorfreilauf, dem Keilriemen, der Riemenscheibe dem Steuerriemen und dem Keilrippenriemen. Der Keilrippenriemen wiederrum gibt es noch den Riemenspanner, den Rollensatz, den Schwingungsdämpfer, den Spannarm und neben der Spannrolle auch noch die Führungsrolle. Egal ob bei einem VW CADDY  oder SEAT IBIZA der Keilrippenriemen sitzt immer an der Keilrippenriemenscheibe und überträgt hier die Kraft vom Motor an die Nebenaggregate. Ist dieser Riemen defekt, können die Aggregate nicht mehr betrieben werden und der Stillstand des Fahrzeuges ist die Folge. Daher ist ein Austausch unerlässlich, hier sollten man nicht bei der Qualität sparen, daher können wir Ihnen die Hersteller CONTITECH und GATES empfehlen.  Diese haben sich durch Jahrelanger Erfahrung bewährt und auch bei uns im Onlineshop bekommen sie diese zu einem unschlagbaren Preis. Wollen Sie noch mehr über dieses Thema wissen, können Sie dies weiter unten tun.

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Funktionieren auf einmal die Batterie oder gar das ganze Auto nicht mehr, kann dies eine Folge eines gerissenen Keilrippenriemens sein. Die Reparatur ist hier dringend, denn oft funktioniert das ganze Fahrzeug dann nicht mehr. Um hier jedoch die Werkstattkosten so gering wie möglich zu halten, sollte man wissen was man bestellt. Um hier also Fehler bei der Bestellung zu machen, ist es wichtig zu wissen wo dieser Keilrippenriemen sitzt, was er dort für eine Aufgabe erfüllt und was zu tun ist, wenn hier ein Defekt auftritt.

Aufgabe des Keilrippenriemen im Motor

Ein Keilrippenriemen ist der Nachfolger eines Keilriemens und arbeitet mit dem gleichen Prinzip. Der Keilrippenriemen dient als Treibriemen, verbindet die Keilrippenriemenscheiben und überträgt die Kraft vom Motor auf die Nebenaggregate. Zu den Nebenaggregaten gehören unter anderem der Generator, die Hydraulikpumpe der Servolenkung, der Klimaanlagenkompressor, der Lüfter und die Wasserpumpe In einem Verbrennungsmotor werden die Kolben durch die Verbrennung des Luft- Kraftstoffgemisches angetrieben. Sie erzeugen eine geradlinige Bewegung die über Pleuel oder auch Pleuelstange genannt in eine rotierende Bewegung der Kurbelwelle umgesetzt werden. Pleuel verbinden die Kurbelwelle mit dem Kolben. Der Keilrippenriemen sorgt somit für die korrekte und leise Funktion des Motors. Nur wenn das Fahrzeug über funktionierenden Komponenten verfügt, ist ein Fahrkomfort und die Sicherheit gewährleistet.

Funktionsweise vom Keilrippenriemen im Auto

Der Keilrippenriemen sorgt zum Beispiel durch den angetriebenen Klimakompressor für die Regulierung der Temperatur im Fahrzeuginnenraum. Auch wird Ihnen das Lenken erleichtert, dass die Servolenkung ermöglicht, die auch von dem Keilrippenriemen angetrieben wird. Auch kann er eine Panne des Motors verhindert indem er die Wasserpumpe betätigt, die die Zirkulation des Kühlmittels begünstigt. Auch sorgt ein sicherer Lauf des Keilrippenriemens dafür, dass der Generator betrieben wird. Er sorgt egal ob für einen MERCEDES-BENZ C-KLASSE oder SKODA OCTAVIA für die elektrische Versorgung im Motorraum die für den Zündfunken oder die Einspritzanlage. Auch werden die Heckscheibenheizung, das Licht, die Sitzheizung, das Navigationssystem, ABS und ESP durch die Lichtmaschine betrieben. Funktioniert also der Keilrippenriemen oder ist ein Defekt eingetreten, funktionieren viele andere Elektronische Funktionen des Fahrzeuges nicht mehr.

Aufgrund der begrenzten Funktion des Keilriemens wird er immer mehr durch den Keilrippenriemen ersetzt. Denn ein Keilriemen kann meistens nur maximal zwei Aggregate antrieben, auch kann er keinen serpentinenähnlichen Trieb abbilden. Um mehrere Aggregate an zu treiben bräuchte man einen Mehrriementrieb, der jedoch viel Platz einnehmen würde. Ein Keilrippenriemen hingegen ist flacher und breiter. Wie der Name schon sagt, verfügt er über mehrere Längsrippen der somit höhere Kräfte übertragen kann. Mit ihm lassen sich geringe Umschlingungswinkel realisieren. Außerdem kann man trotz mehreren Nebenaggregaten ein Ein-Riementrieb realisieren.

Defekte / Poröse Keilrippenriemen schnell wechseln

Keilrippenriemen sind kraftschlüssige Antriebsprodukte sie funktionieren durch Reibung was einen Verschleiß zur Folge hat. In den turnusmäßigen Intervallprüfungen alle 10.000-15.000 km wird ein Verschleiß oder Defekt oft gleich mit kontrolliert. Wenn ein Keilrippenriemen defekt ist oder seine Verschleißgrenze erreicht ist, an einem Pfeifen, ein rutschen oder vibrierender Riemen oder auch anhand des Glanzes auf der Rückseite. Aber auch wenn die Motorkühlung ausfällt oder Ölflecken auf dem Riemen nachweisbar ist sollte man den Riemen austauschen. Denn dann kann neben dem Verschleiß des Bandes auch der Verlust der Riemenscheibe oder der Bruch des Riemens auftreten. Aber auch eine Fehlausrichtung der Riemenscheibe, oder durch Verstopfungen am Riemen, Abplatzungen an den Rippen oder durch ein sperren des Spanners können Defekte auftreten. Um eine lange Lebensdauer zu erhalten sollte man hier nie für den Preis an der Qualität sparen. Unsere Hersteller wie DAYCO, MEYLE und SKF haben eine Top Qualität und durch die Bestellung in unserem Onlineshop bekommen Sie zusätzlich noch die besten Preise.