PEUGEOT 207 / 207+ (WA_, WC_) Autoteile online bestellen zu spitzen Preisen
Sie bestellen bei uns günstig online Peugeot 207 Ersatzteile. Der Kleinwagen folgte dem Erfolgsmodell Peugeot 206, das zu den europaweit meistverkauften Autos zählt. Peugeot lässt den 207 in Poissy, Madrid und Trnava (Slowakei) bauen. Er wurde 2006 erstmals vorgestellt, schon 2008 hatte der französische Konzern eine Million Fahrzeuge verkauft. Der Nachfolger 208 folgte 2012.
Peugeot 207 Ersatzteile: Design mit neuem Konzept
Gegenüber dem Vorgängermodell wurde der Peugeot 207 etwas größer, er überzeugt mit seinem progressiven Design. Dieses greift Gestaltungselementen der beiden Concept-Cars 20Cup und 907 auf. Technisch basiert das Fahrzeug auf derselben Plattform wie der Citroën C3. Anfangs bot Peugeot für den 207 sechs verschiedene Motoren an:
- Ottomotor 1,4 l mit 73 PS
- Ottomotor 1,4 l mit 88 PS
- Ottomotor 1,6 l mit 109 PS
- Ottomotor 1,6 l mit 150 PS (Turboversion)
- Dieselmotor 1,6 l HDi mit 90 PS
- Dieselmotor 1,6 l HDi mit 109 PS
Die Dieselmodelle verfügen serienmäßig über einen Rußpartikelfilter (Filtre à particules = FAP). Ab 2007 erweiterte Peugeot die Motorenpalette um zwei neue Ottomotoren, die zusammen mit BMW entwickelt worden waren und noch sparsamer sind. Deutsche Käufer des Peugeot 207 konnten ab 2007 unter fünf Ausstattungslinien wählen, die zwischen 12.250 und 20.900 Euro kosteten. Im Frühjahr 2013 kam das auf 400 Fahrzeuge limitierte Sondermodell „Roland Garros“ auf den Markt. Es gibt beim Peugeot 207 zwei unterschiedliche Frontpartien, die mehr „klassisch“ oder mehr „sportlich“ wirken.
Peugeot 207 Ersatzteile: Modellpflege
Im Sommer 2009 erhielt der Peugeot 207 ein Facelift. Geändert wurden die Scheinwerfer und die Heckleuchten sowie die Schweller und Schürzen rund um das Fahrzeug. Der Nachfolger 208 erschien ab 2012 als Schrägheck, doch Peugeot ließ den 207 noch bis Ende des Jahres als Fünf- und Dreitürer produzieren. Ähnlich war man schon beim 206 vorgegangen. Das Sondermodell Forever lief gar noch bis 2013, das Cabriolet bis 2015.
Wie hat sich die Peugeot 207er Serie entwickelt?
Der Peugeot 207 ist übrigens auch im Rallye-Sport vertreten. Der Konzern lässt ein Modell Super 2000 nach dem FIA Super 2000 Reglement herstellen. Es fährt auf der Intercontinental Rally Challenge und ist für den Rennsport mit einer Sicherheitszelle aus Stahlrohren und einer versteiften Karosserie ausgestattet, basiert aber ansonsten auf dem 207 Serienfahrzeug. Der Super 2000 fährt mit einem Zweiliter-Saugmotor mit 280 PS. Es ist ein Allrader mit mechanischen Differentialen, wie es die FIA-Regularien vorsehen. Peugeot setzt im Super 2000 eigens entwickelte Stoßdämpfer ein, die das ungewollte Schwingen des Fahrzeughecks verhindern. Der Wagen verfügt zwar über eine Servolenkung, aber nicht über eine Servounterstützung der Bremsen, es ist daher nur mit viel Kraft zu bremsen. Die Lenkung wirkt sehr direkt. Damit und mit den BF-Goodrich-Rennreifen auf den 18-Zoll-Rädern ist es ein vergleichsweise sicheres, komfortabel zu fahrendes Rennauto, das immerhin 168.000 Euro kostet. Einen höheren Preis erlaubt die FIA nicht für die Super 2000 Fahrzeuge.
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