Bremskraftregler für dein Auto günstig online kaufen

Audi, Renault, Seat und alle weiteren Fahrzeughersteller, haben unter anderem eins gemeinsam. Die Bremsanlage, denn ohne funktionierende Bremsanlage darf kein Auto ins rollen kommen. Um die Funktion der Bremsanlage zu Garantieren gehören viele Ersatzteile in diese Rubrik. Neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter, dem ABS Sensor, dem Hauptbremszylinder, den Radbremszylinder, der Unterdruckpumpe gehört auch der Bremskraftverstärker und der Bremskraftregler zu der Bremsanlage. Eingebaut in der Bremsanlage ist der Bremskraftregler dafür da, eine maximale Abbremsung zu erreichen. Gleichzeitig wird verhindert, dass die Hinterräder blockieren und dadurch das Fahrzeug ins Schleudern gerät. Ist der Bremsdruckminderer Defekt ist es egal ob es sich um einen MERCEDES-BENZ VITO oder RENAULT LAGUNA I handelt, Die Qualität der Komponenten muss daher hoch sein. Um hier keinen Fehlkauf zu tätigen sollten sie auf Hersteller wie A.B.S. und TRW zurückgreifen. Diese bekommen Sie bei uns natürlich zu Spitzen Preisen in unserem Onlineshop. Um noch mehr über den Bremskraftbegrenzer zu lernen, können Sie sich weiter unten dazu belesen.

Bremskraftregler jetzt günstig bestellen

Die Bremsanlage ist eine essenziell wichtige Ersatzteilrubrik, die ein hohes Sicherheitsrisiko beherbergt sobald dieser Defekt ist. Daher sollte ein Defekt im Bremsdruckminderer sofort beseitigt werden. Um hier keine Fehler zu machen, ist es wichtig die richtigen Ersatzteile zu bestellen. Dafür ist es wichtig zu wissen was der Bremskraftregler ist, wo dieser sitzt und was er dort für eine Aufgabe hat. Diese Fragen und auch, was Sie tun müssen sollte ein Defekt vor liegen werden wir hier erklären.

Aufgabe eines Bremskraftreglers im Bremssystem

Ein Bremskraftregler ist ein Regelventil das das Überbremsen von Achsen in Kfz und Anhängern verhindern soll. Die Bremskraftregler gerne auch Bremsdruckminderer, Bremsdruckregler, Bremskraftverteiler oder Bremskraftbegrenzer genannt, sind in Autos verbaut die kein ABS besitzen. Auch in Anhängern finden Sie Verwendung. Währenddessen ein Bremsvorgang gestartet wird, verlagert sich die Last von der Hinterachse auf die Vorderachse was ohne Bremskraftregler die Folge einer Blockierung der Räder und somit einer Überbremsung hat. Formen für die Bremskraftregler gibt es drei Verschiedene. Ist der Regler einmal Defekt kann die Sicherheit während der Fahrt nicht mehr sichergestellt werden und dies ist unabhängig welche Art von Bremsdruckminderer Sie eingebaut haben und auch unabhängig davon ob Sie einen RENAULT CLIO II oder SEAT IBIZA III besitzen.

Funktionsweise der Bremsregler im ABS

Bei einem Bremsvorgang verlagert sich das Gewicht des Fahrzeuges von der Hinter- auf die Vorderachse. Funktioniert der Bremskraftregler nicht, kann ein überbremsen die Folge sein, das bedeutet die Hinterräder blockieren und die Gefahr in Schleudern zu geraten steigt an. Die Bremsanlage ist ein Sicherheitsrelevantes Bauteil der Autos und wird regelmäßig beim TÜV überprüft. Wird ein Fahrzeug abgebremst entsteht eine dynamische Achslastverlagerung. Das bedeutet die Last wird von der Hinterachse auf die Vorderachse verlagert. Dadurch verringert sich die Bodenhaftung der Hinterräder was dann die Blockierung der Hinterachse zur Folge hat. Der Bremskraftregler ist hier verbaut, um den Vorgang zu verhindern und je nach Art des Reglers den Bremsdruck zu verringern.

Unterschiededschiedliche Bremskraftregler im Auto

Die Achslastverschiebung ist von der Größe der Bremsverzögerung, der Fahrzeuglast, der Lastverteilung und der Schwerpunkthöhe abhängig. Die Bremskraftregler bzw. Bremsdruckminderer begrenzen den Hydraulikdruck der Bremsflüssigkeit durch Ventile. Dieser Vorgang kann statisch oder dynamisch vollzogen werden. Statisch wird der Vorgang dann bezeichnet, wenn er einen vorgegebenen Bremsdruck hat. Als dynamisch wird er dann bezeichnet, wenn er abhängig von der Last ist, dann wir er über einen mit der Hinterachse verbundenen Hebel gesteuert. In den Bauarten und auch verwendungsarten werden grundsätzlich drei verschiedene Arbeitsarten unterschieden. Zum einen gib es die Hydraulische Bremsanlage ist hauptsächlich in modernen Fahrzeugen verbaut, die ein Anti Blockier System verbaut haben. Er soll unterstützend wirken. Dafür wurde der Bremskraftbegrenzer mit fest eingestellten Abschaltdruck einbaut. Der Manuelle Bremskraftregler wird oft in Anhängern verbaut. Sie besitzen eine Druckluftbremse und können den Bremsdruck manuell in vier Stufen vorwählen. Demnach gab es auch Richtwerte für ein voll blenden und einen leeren Anhänger verwendet. Die Automatischen Bremskraftregler sind allgemein auch Lastabhängig. Sie steuern je nach Belastung der Hinterachse einen Variablen Bremsdruck an die Hinterachse. Wie hoch der Druck hier sein muss wird durch eine Feder gemessen.

Defekte Bremskraftregler erkennen und wechseln

Sollte ein Bremsdruckregelventil einmal defekt gehen, liegt das meist an einem mechanischen Schaden, Korrosion, Fehler im Betrieb des Autos oder sogar an fehlerhaften Kolben. Sie können einen Defekt versuchen selbst zu diagnostizieren, rutscht oder ruckelt das Fahrzeug beim Abbremsen, ist das Bremspedal nicht mehr so leicht zu betätigen, verlängert sich der Bremsweg oder blockieren die Hinterräder nicht mehr wie gewohnt, sind dies Anzeichen für einen Defekten Bremsdruckminderer. Um jedoch einen Defekt zu vermeiden können Sie selbst auf die Ordnungsgemäße Verwendung achten, indem Sie auf den Bremsflüssigkeitsstand achten, eventuelle Korrosion auf den Kolben, das eindringen von Luft und das eindringen von Schmutz und Fremdobjekten vermeiden. Bei einem Defekt sollten Sie jedoch schnell reagieren und noch heute neue Bremskraftregler von Namenhaften Herstellern wie ATE und BOSCH bei uns im Onlineshop zu Rabatten bis zu 50% bestellen.