Jaguar – mit der Kraft des Panthers
Der britische Hoflieferant Jaguar gehört heute zu Jaguar Land Rover,
das Unternehmen wurde 1922 von William Lyons und William Walmsley als
Swallow Sidecars gegründet: Die ersten Produkte waren Motorradbeiwagen.
Ab 1926 folgten Karosseriereparaturen, ab 1927 die
Karosserieherstellung, die schließlich ab 1935 zum ersten eigenen
Fahrzeug unter der Markenbezeichnung SS 1 führte. Bei uns bestellen Sie
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Die Gründung von Jaguar – eine lange Geschichte
Es
handelte sich um einen zweisitzigen Sportwagen, doch noch 1935
präsentierte das Unternehmen auch eine viertürige Limousine unter dem
Künstlernamen Jaguar, die mit den damaligen Bentley- und Alvismodellen
gleichziehen konnte, aber deutlich preiswerter war. Ab 1945 ersetzt der
Name Jaguar das Kürzel SS, das durch die faschistische deutsche
Schutzstaffel absolut diskreditiert war. Ein Jaguar, der schon auf die
künftige Richtung verwies, war der XK 120, der 1948 auf der Londoner
Motor Show vorgestellt wurde. Seine technische Performance erhielt der
Wagen durch zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC-Konstruktion) und
halbkugelförmige Brennräume. Bis heute heißen besonders sportliche
Jaguarmodelle “XK“. “X“ heißt “Experimental“, “K” ist die Motorbaureihe.
Es gab auch XA, XB usw., der XK-Motor war der leistungsstärkste.
In
den folgenden Jahrzehnten entwickelte sich Jaguar zu einer absoluten
Premiummarke mit sehr sportlichem Touch, wozu bemerkenswerte sportliche
Erfolge beitrugen. Seit 1953 gewannen Jaguar-Sportwagen regelmäßig große
Rennen wie die in Le Mans, Silverstone, Jarama, Monza, Jerez und auf
dem Nürburgring. Zwischenzeitlich war Ford der Besitzer der Marke Jaguar
(1993 – 2007), was dem Markenimage nicht schadete, aber den Gewinn des
Unternehmens Jaguar deutlich verbesserte. Auch wurde die Modellpalette
zielstrebig weiterentwickelt. Das betrifft auch die Gegenwart. Die 2010
vorgestellte Oberklasselimousine Jaguar X351 katapultierte die Marke
endgültig ins First Class Segment auf eine Stufe mit Rolls-Royce,
Bentley und dem Maybach. Sie kostet in ihrer stärksten Version und
Ausstattung mit 385 PS rund 145.000 Euro.
Ihre
Karosserie besteht fast völlig aus Aluminium, der Werkstoff wurde schon
beim Vorgängermodell verwendet. Auch das Design entwickelte Jaguar in
eine sehr moderne Richtung. Seit dem Frühjahr 2013 gibt es den
zweisitzigen F-Type mit einem 3-Liter-V6 oder einem 5-Liter-V8, beide
mit Kompressoraufladung. Auf dem 2014er Autosalon in Paris war die neue
Mittelklasse Jaguar XE zu bewundern, auf der Detroiter Autoshow 2015
dann der F-Pace, das erste Jaguar-SUV. Der elektrische I-Pace wurde
erstmals 2016 präsentiert, er ist seit dem Herbst 2018 lieferbar.
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