Katalysator (Kat) für dein Auto günstig online kaufen

Opel, Suzuki, Honda, VW und auch Mercedes Benz, diese und noch weitere Hersteller benötigen die Abgasanlage, um die Verbrauchten Stoffe und Abgase ab zu leiten. Die Auspuffanlage ist sehr umfangreich und benötigt viele Bestandteile für eine einwandfreie Funktion. Dazu gehören unter anderem der Abgaskrümmer, der Turbolader, die Lambda-Sonde, das Abgasrohr und neben dem Partikelfilter auch den Katalysator. Durch ihn wird der Anteil von Schadstoffen im ausgeschiedenen Abgas deutlich verringert, weshalb er auch egal ob bei einem VW Sharan oder Renault Kangoo zwischen dem Abgaskrümmer und der Lambdasonde sitzt. Neben mechanischen Defekten kann auch eine Beschädigung bzw. Bruch oder Verletzung des zellulären Designs auftreten. Ist der Katalysator Defekt muss er schnell ausgetauscht werden, hier können wir die Hersteller HJS und WALKER empfehlen, diese haben sich durch Ihre Jahrelange Erfahrung bewährt und sind auch bei uns im Onlineshop zu den besten Preisen zu erwerben. Wollen Sie noch mehr über dieses Thema wissen, können Sie sich unten weiter dazu belesen.

Katalysator jetzt kaufen

Ist der Kat erst einmal defekt, kann dies nicht nur folgen für Ihr Auto haben, sondern auch für die Umwelt. Ein Austausch sollte hier schnell erfolgen, allerdings ist die Ersatzteilbeschaffung nicht das einfachste unterfangen und deshalb sollte einiges beachtet werden. Wichtig ist nicht nur zu wissen wo der Katalysator sitzt, nein auch die Aufgabe und das Fahrzeug Modell spielen eine Wichtige Rolle. Diese fragen und auch was Sie im falle eines Defektes tun sollten können Sie nun nachlesen.

Aufgabe des Fahrzeugkatalysators

Die Abgasanlage, ist ein sehr wichtiger Bestandteil eines Autos. Sie ist für die Abführung und den Abtransport von Abgasen und Reinigung jener zuständig. Sie besteht aus schalldämpfenden Teilen und aus reinigenden Teilen. Ein Ersatzteil, das für die Reinigung zuständig ist, ist der Katalysator. Der Katalysator ist also Bestandteil der Abgasanlage und soll hauptsächlich schädliche Abgasbestandteile, die bei dem Betrieb Ihres Fahrzeuges entstehen umwandeln. Und zwar in unschädliche Abgase, dazu nutzt der Katalysator eine chemische Reaktion. Um diese Umwandlung zu realisieren besteht der Katalysator aus einem Gehäuse, das aus Edelstahl hergestellt wird. In diesem Gehäuse werden zwei verschiedene Träger integriert. Zum einen den keramischen Träger auch Monolith genannt und zum anderen einen metallischen auch als Methalith bezeichnet. Diese Träger sind längs mit vielen kleinen Kanälen durchzogen, um so eine möglichst große Oberfläche zu schaffen. Denn je mehr Oberfläche in den Trägern umso höher die Wirkung des Katalysators. Beschichtet werden sie mit einer sehr hohen porösen Schicht, in der Edelmetalle eingelagert werden. Diese Edelmetalle können zum Bsp. Platin, Palladium und Rhodium sein.

Funktionweise eines Katalysators im Auto

Nun gibt es mittlerweile so viele verschiedene Fahrzeugtypen, Hersteller und Motoren. All diese haben unterschiedliche Ansprüche und auch die Form kann hier oft variieren. Grundsätzlich kann man Katalysatoren unter drei verschiedenen Arten unterscheiden. Zum einen gibt es den EOBD er wird auch als Austauschkatalysator bezeichnet und findet hauptsächlich in Euro 3 und Euro 4 Fahrzeuge verwendet. EOBD bedeutet hier On Bord Diagnose und soll bei der Fahrt durch Sensoren dauerhaft die Abgaswerte im Fahrzeug aufnehmen Prüfen und kontrollieren. Bei abweichenden Werten werden hier meistens Warnleuchten im Fahrzeuginnenraum integriert die dann aufleuchten. Diese Funktion besitzen meist die neueren Generationen von Fahrzeugen. Außerdem gibt es den Oxydationskatalysator, er wird meistens bei Dieselmotoren verwendet. Da sie mit einen hohen Luftüberschuss arbeiten, haben sie einen hohen Sauerstoffanteil im Abgas die dann Oxidiert werden müssen. Daher auch der Name. Oxidiert werden hier zum einen Kohlenmonoxid und Dioxid, auch als CO und CO2 bekannt. Zum anderen werden auch Kohlenwasserstoffe umgewandelt bzw. Oxidiert. Zum Schluss wollen wir hier noch den drei Wege Katalysator erwähnen, dieser wird in Ottomotoren eingesetzt und wandelt dabei mehrere Stoffe um. Zum einen die unverbrannten Wasserstoffe diese werden in Wasserdampf und Kohlendioxid umgewandelt. Das Kohlenmonoxid wird in Kohlendioxid und die Stickoxide in Stickstoff und Sauerstoff umgewandelt. Wobei er seinen Namen hier gerecht wird, denn diese Umwandlungen können alle drei gleichzeitig im Katalysator stattfinden. Wichtig ist hier aber die Abgas Zusammensetzung. Denn optimal funktionieren zu können muss hier genau so viel Sauerstoff frei gesetzt werden wie zur Oxidation benötigt wird.

Ausfall eines defekten Katalysator erkennen und wechseln

Katalysatoren sind zwar keine Verschleißteile wie Bremsbeläge, dennoch unterliegen sie einem normalen Alterungsprozess der durch äußere Einflüsse beeinflusst werden kann. In der Regel sagt man, dass der Katalysator zwischen 80.000 – 100.000 Kilometern durchaus mal ersetzt werden muss. Abgesehen von den äußeren Einflüssen kann auch eine Katalysatorvergiftung Schuld an einem Austausch sein. Erkennen kann man einen Defekt daran, wenn man ein Abgasgeruch im Fahrzeuginneren feststellt, das liegt daran, dass das Abgas in den Luftfilter zurückgeleitet wird. Das könnte eine folge für einen verstopften Kat sein. Weitere Hinweise für einen nicht mehr funktionstüchtigen Katalysator sind ungewöhnlich hohe Abgaswerte, ein Rasseln im Katalysator oder ein lauteres Geräusch des Motors. Meistens sind hierfür verbrannte oder gebrochene Lamellen am Katalysator der Auslöser. Für den Austausch des Katalysators muss dieser zunächst mit einer Trennscheibe herausgesägt werden, anschließend kann das Ersatzteil eingesetzt und angeschweißt werden.