Mini – kleine Flitzer für den Alltag
Der
Mini wurde schon 1959 von der BMC (British Motor Corporation)
angeboten. Er gehörte dann zu Rover, BMW übernahm später die Marke.
Typisch ist die kompakte Bauart mit quer eingebautem Vierzylindermotor
plus Frontantrieb. Das Antriebskonzept war der Bauart geschuldet, erwies
sich aber als höchst praktikabel und wurde daher schrittweise von
anderen Autoherstellern aufgegriffen. BMW
ließ nach der Übernahme von Rover ab 2001 den Mini wieder aufleben. Der
frühere Mini war etwas kleiner als die heutigen Modelle, doch die
BMW-Designer empfanden die äußere Erscheinung und den Innenraum dem
klassischen Vorbild nach. Zu unserem Angebot gehören alle
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Scheibenreinigung. Mini Ersatzteile kaufen Sie bei uns sehr günstig.
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Die MINI Geschichte aus England
Nur
haben Kunden selbst an einen Kleinwagen heute etwas andere Erwartungen
bezüglich der Größe. Die jüngste Modellreihe des Mini bietet das
gleichnamige BMW-Subunternehmen seit 2014 an. Der Mini war ursprünglich
nur ein bautechnisches Konzept, doch BMC machte daraus eine Marke. Die
Menschen lieben das kleine flinke Fahrzeug, das schon in etlichen
Actionfilmen eine Hauptrolle spielte. Heute kaufen junge, urbane,
lifestylebewusste Menschen den gar nicht so preisgünstigen Mini. BMW
hatte dieses Potenzial zeitig erkannt und die Marke Mini behalten,
nachdem man sich wieder von Rover getrennt hatte.
Die
Mini-Produktion fand in Oxford im früheren Morris-Werk Cowley statt, wo
vorher der Rover 75 vom Band gelaufen war. Dieses Werk erhielt den
neuen Namen BMW Works Oxford, dann wurde es speziell für die
Mini-Produktion modernisiert. Teile der Produktion kommen aus anderen
Werken (Swindon, Hams Hall), auch ganze Baureihen wie den Mini Paceman
und den Mini Countryman lässt BMW nicht in Großbritannien, sondern im
österreichischen Graz produzieren. Ein weiterer Standort ist VDL NedCar
in Born, wo seit 2014 eine Mini-Auftragsproduktion läuft.
Der
Erfolg des Mini basiert auch auf der Reduktion auf das Wesentliche bei
einem Kleinwagen. Dementsprechend ist der dreitürige Mini Hatch als
Basisvariante das absatzstärkste Modell. Es gibt relativ viele
verschiedene Mini-Baureihen und Modellvarianten, so neben dem Hatch den
One, den Cooper, das Mini Cabrio, den Mini Clubman, den John Cooper
Works, den Mini Roadster, den Mini Countryman (ein SUV!) und den Mini
Paceman (ebenfalls SUV). Dass man aus dem Mini auch einen SUV wie etwa
den Paceman machen konnte, ist ein faszinierendes Phänomen. Das
SUV-Coupé, das erstmals 2012 in Paris auf der Mondial de l’Automobile
vorgestellt wurde, ist ein Dreitürer, der damit strikt beim
“Mini”-Konzept bleibt. Leider wurde seine Produktion 2016 eingestellt.
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