Nockenwelle jetzt bestellen
Die Nockenwelle ein unscheinbares aber wichtiges Ersatzteil das in jedem Motor verbaut ist. Sie ist für die Steuerung der Einspritzventile zuständig. Verbaut werden zwei verschiedene Arten, die OHV Steuerung und die OHC/DOHC Steuerung. Bei einem Defekt ist ein rascher Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen zu spüren. Ein Austausch sollte nach einem Defekt schnellst möglich durchgeführt werden. Immer preiswert und von namhaften Herstellern! Bestellen Sie noch heute und Ihre Ersatzteile gehen schon am folgenden Werktag in den Versand.
Allgemeines und Wissenswertes über die Nockenwelle
Die Nockwelle ist eine Welle, die sich im Motorblock befindet, dies ist unabhängig vom Hersteller, egal ob Peugeot, Hyundai und Opel die Nockenwelle sitzt überall gleich. Auf dieser Welle befinden sich gerundete Wölbungen oder auch Nocken genannt. Die Anzahl entspricht der Anzahl der Zylinder. Stellen Sie sich einen Lampenschirm vor, der Standfuß des Lampenschirms ist ein Zahnrad, daraufhin folgt der Stiel dieser ist jedoch nicht glatt wie bei Lampenschirmen, sondern hat Erhebungen. Wie viele das sind und wo Sie sitzen, mit welchem Abstand und wie große sie sind ist Motor und Hersteller abhängig. Denn bei Volvo kann dies anders sein als bei Honda.
Die Funktionen der Nockenwelle
Verbaut in Ihrem Motor dreht sich die Nockenwelle Welle um die eigene Achse, während die einzelnen Nocken in der dafür vorgesehenen Reihenfolge die einzelnen Ein- und Auslassventile öffnen oder auch verschließen. Die Nockenwelle hat hier die Hauptfunktion die einzelnen Ventile zu einer genau bestimmten Zeit mit dem genauen Hub und in der festgelegten Reihenfolge zu öffnen und wieder zu schließen, diesen Vorgang kann eine so genannte Ventilfeder möglich machen.
Wie in einer Spieluhr gibt es hier eine Rolle, die sich dreht und durch ein kleines Ritzel das in die vorgefertigten Löcher gelangt, ertönen die Klänge. Darum ist es auch so wichtig die Nockenwellen nicht einfach durch andere zu ersetzen, denn jede Nockenwelle ist direkt an den Motor angepasst. Angetrieben wird die Nockenwelle hier durch die Kurbelwelle an den bereits erwähnten Zahnrädern. Aber auch ein Antrieb über Zahnriemen oder Steuerketten gibt es.
Die Anforderungen der Nockenwelle im Motorraum
In einem Motor wird es sehr schnell warm, das passiert durch den Verbrannten Kraftstoff. Die Nockenwelle müssen hier im Motor so einiges aushalten und dabei meinen wir nicht nur die mechanische Belastung, sondern auch die enorme Hitzebelastung durch den Motor. Dass Die Nockenwellen hier nicht aus Kunststoff und Plastik sein können, ist demnach klar. Vielmehr bestehen sie aus Grauguss und Kugelgraphitguss. Aber auch Vergütungsstahl oder Nitrierstahl werden gern als Hitzebeständiges und Korrosion freies Material eingesetzt. Dadurch das diese Nockenwellen aus Stahl und Metall gefertigt werden, haben diese natürlich auch ein hohes Gewicht. Um dies hier ein zu sparen werden viele Nockenwelle Hohlgebohrt oder direkt hohl gegossen. Um vor Korrosion zu schützen werden die Nockbahnen Oberflächen gehärtet.
Arten und Variationen der Nockenwelle
Bei den Allgemeinen Nockenwellen unterscheidet man zwischen oben und unten liegender Nockenwelle. Sind die Nockenwellen unten angeordnet, spricht man von den OHV-Steuerungen wo hier die Ventile aber im Motorblock untergebracht sind und dementsprechend in hängender Position arbeiten. Hier steigt jedoch der natürliche Verschleiß, da beim Schließvorgang der Ventile viel mehr Teile in Bewegung sind. Diese sind aufgrund dessen jedoch nur noch in großen Fahrzeugen wie LKW’s und 8Ventil Motoren verbaut. Dann gibt es noch die oben liegenden Nockenwellen, diese sitzen im Zylinderkopf und treibt die Ventile entweder direkt über die Terrassenstößel oder über die Schlepp- und Kipphebel an. Zu beachten ist hier jedoch, dass sich die Steuerzeiten abhängig von der Drehzahl ändern können, wenn die Verstellung auf mechanischem oder hydraulischem Weg.
Nockenwelle Defekt? Hier die Problemerkennung und Behebung des defektes
Oft ist ein Defekt an einer eingelaufenen Nockenwelle meist daran zu erkennen, das bei steigender Drehzahl der Zylinder immer mehr an Leistung verliert. Ist der Defekt zu groß kann es durchaus auch mal sein das der Zylinder gar nicht mehr mit läuft. Ein einlaufen der Nockenwelle liegt meist an einem Härtefehler. Dann ist das meist auch eine so genannte Kinderkrankheit bei bestimmten Fahrzeugen mit der gleichen Motorvariante. Aber auch mangelnde Schmierung kann der Grund für einen Defekt sein. Sollte einmal ein defekt aufgetreten sein sollte schnellstmöglich ein Austausch erfolgen um den Motor nicht noch weiter zu schaden.
Sie wissen nun wozu diese Nockenwellen verbaut sind und was sie hier machen. Haben Sie also einmal ein Problem mit Ihrem Motor und Sie sind gezwungen die Nockenwellen aus zu tauschen, sollten Sie dies schnell machen. Dies kann auch durch einzelnes austauschen der einzelnen Wellen geschehen. Zu beachten ist nur das diese dann wieder neu eingestellt werden müssen damit die Steuerzeiten stimmen.Denn schließlich sind Sie auf Ihr Auto angewiesen. Um allerdings günstig eine neue Nockenwelle zu erhalten brauchen Sie nicht auf Qualität zu verzichten, bestellen Sie einfach günstig und mit Top Qualität in unserem Onlineshop.